自由講場

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子爵府

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81#
發表於 17-10-12 23:03 |只看該作者
uoaccf 發表於 17-10-12 22:52
呢個政策唔係為水貨客而設,只不過水貨客有機會受惠。咁係咪因爲討厭水貨客,就寧願其他市民一齊冇交通補貼 ...

本帖最後由 艾菲BB 於 17-10-12 23:04 編輯

我係ftm,所以呢個福利我係冇得益,但其實我唔反對有交通津貼,不過係咪要有D措施防止濫用呢?前面已經人提過登記id,登記個人八達通,過關冇津貼等....當然每個方法都可能有利弊,但政府係咪應該要考慮吓再決定呢?總好過冇限制咁推出而被人濫用


翡翠宮

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82#
發表於 17-10-12 23:09 |只看該作者
B301 發表於 17-10-12 19:06
吾駛申請,會在港鐵站有部机check搭左超過$400.會過補貼錢去八達通度。

咁就的確係好方便
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大宅

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83#
發表於 17-10-12 23:22 |只看該作者
kayen 發表於 17-10-12 22:13
講來講去唔係關佢走水貨事,而係為何要用公帑補貼唔係港人嘅交通費

其實錢係去左巴士公司和地鐵公司先拉。
就好似買滿500,平20,1000,平40……。你以為自己賺左20,其實公司賺得多過你20元。
你唔會為賺20,不繼買d 無謂嘢呀~


珍珠宮

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84#
發表於 17-10-12 23:33 |只看該作者
艾菲BB 發表於 17-10-12 23:03
本帖最後由 艾菲BB 於 17-10-12 23:04 編輯

我係ftm,所以呢個福利我係冇得益,但其實我唔反對有交通津 ...

係囉,其實個概念係好,不過加啲限制會更好
不適用於出入境口岸嘅交通,
如住羅湖,首次攞津貼時要證明登記,住出入境口岸嘅人唔係多,登記一次就得,咁唔會要幾多行政費



子爵府

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85#
發表於 17-10-12 23:37 |只看該作者
Lopopo 發表於 17-10-12 23:33
係囉,其實個概念係好,不過加啲限制會更好
不適用於出入境口岸嘅交通,
如住羅湖,首次攞津貼時要證明登 ...

其實最簡單用個人八達通都已經可以防止人重覆濫用,咁就算水貨客都只係可以津貼$300,而唔係幾張八達通攞幾次津貼


侯爵府

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86#
發表於 17-10-12 23:38 |只看該作者
kwan251 發表於 17-10-12 23:22
其實錢係去左巴士公司和地鐵公司先拉。
就好似買滿500,平20,1000,平40……。你以為自己賺左20,其實公 ...

唔係咁計,係25%,頭400不計,之後每$400平100,$800平200,$1200平300,
+原先頭$400,即最多每卡1600平300,
所以雙非朋友如分2張八達通做水貨,
就每月平$600


珍珠宮

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87#
發表於 17-10-12 23:45 |只看該作者
kwan251 發表於 17-10-12 21:46
咁你大伯係水貨客嗎?

其他好多香港人去日子和韓國買野,番來香港再買比人,這些是水貨嗎?

因為來港消費嘅人不自律,留下手尾,垃圾,同破壞跌序
港人在外消費,會否為他人做成不便,影響他人?諗諗?

點解仲可以盲撐?


大宅

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88#
發表於 17-10-12 23:47 |只看該作者
kayen 發表於 17-10-12 23:38
唔係咁計,係25%,頭400不計,之後每$400平100,$800平200,$1200平300,
+原先頭$400,即最多每卡1600平300,
...

一張要比1600 平300。2張要比3200 ,平600。

3200-600,佢都要比2600 車費。佢車費開支都咁大。


子爵府

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89#
發表於 17-10-12 23:50 |只看該作者
終極熊貓 發表於 17-10-12 23:45
因為來港消費嘅人不自律,留下手尾,垃圾,同破壞跌序
港人在外消費,會否為他人做成不便,影響他人?諗諗 ...

咪係,我都會去日本買爆喼,但我唔會大模廝樣坐係路中心入喼,又唔會掉到人地周街都係垃圾,更加唔會用個喼去撞人/轆人囉



侯爵府

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90#
發表於 17-10-12 23:52 |只看該作者
kwan251 發表於 17-10-12 23:47
一張要比1600 平300。2張要比3200 ,平600。

3200-600,佢都要比2600 車費。佢車費開支都咁大。

都話每日走3轉水貨已$135,當返24日工都$3300,佢放學就3點收工
如有D係職業水貨,係走5~6轉,咁你自己計吓


水晶宮

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91#
發表於 17-10-12 23:52 |只看該作者
回覆 uoaccf 的帖子

其實之前唔係有交通津貼。點解又搞個車津貼?不如派錢俾香港人啦。


子爵府

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92#
發表於 17-10-12 23:54 |只看該作者
kayen 發表於 17-10-12 23:52
都話每日走3轉水貨已$135,當返24日工都$3300,佢放學就3點收工
如有D係職業水貨,係走5~6轉,咁你自己計吓
...

算啦,唔好再同佢講啦,要撐又佢撐飽佢,嘥氣


子爵府

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93#
發表於 17-10-12 23:55 |只看該作者
幸福花 發表於 17-10-12 23:52
回覆 uoaccf 的帖子

其實之前唔係有交通津貼。點解又搞個車津貼?不如派錢俾香港人啦。 ...

之前交通津貼係for低收入同跨區人士,要審批嘅,呢個唔洗!


子爵府

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94#
發表於 17-10-12 23:57 |只看該作者

回覆樓主:

一張id 一張octopus 登記都杜絕吾到水貨客攞盡著數。因為佢地会用的吾常搭車的親戚朋友登記。所以最好是過關車費吾計, 行政費又少又有效。


大宅

積分: 3914


95#
發表於 17-10-13 00:01 |只看該作者
終極熊貓 發表於 17-10-12 23:45
因為來港消費嘅人不自律,留下手尾,垃圾,同破壞跌序
港人在外消費,會否為他人做成不便,影響他人?諗諗 ...

你要將一少部份人,放都冇限大,我都冇話可講!香港人也有一小部份去外遊都影響人地!!

如果佢咁討厭,我都有講建議香港人禁返大陸,或大陸人禁來香港。或將羅湖口岸關閉,這些可以解決你所講問題,不用理會其他後果。


禁止訪問

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96#
發表於 17-10-13 00:15 |只看該作者

回覆樓主:

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伯爵府

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大廚勳章 畀面勳章 BK Milk勳章


97#
發表於 17-10-13 00:25 |只看該作者
Lopopo 發表於 17-10-12 23:33
係囉,其實個概念係好,不過加啲限制會更好
不適用於出入境口岸嘅交通,
如住羅湖,首次攞津貼時要證明登 ...

咁有香港人每日/隔日來回國內返工, 咁佢哋咪冇得claim?


公爵府

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98#
發表於 17-10-13 00:27 |只看該作者

回覆樓主:

應該是,因任何人都可以擁有八達通。


公爵府

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99#
發表於 17-10-13 00:34 |只看該作者
艾菲BB 發表於 17-10-12 23:03
本帖最後由 艾菲BB 於 17-10-12 23:04 編輯

我係ftm,所以呢個福利我係冇得益,但其實我唔反對有交通津 ...

咁會唔會導至到花費一筆巨大嘅行政費黎避免有人貪嗰幾百蚊?
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侯爵府

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100#
發表於 17-10-13 00:35 |只看該作者
kwan251 發表於 17-10-13 00:01
你要將一少部份人,放都冇限大,我都冇話可講!香港人也有一小部份去外遊都影響人地!!

如果佢咁討厭,我都 ...

其實這部份人也不少,為你趴左文,如文章说法,即是每月大約2萬水货客,咁600×20000=12000000,即要每月利用公帑千二萬津貼水貨客
咁究竟多定少
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