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sosok


大宅

積分: 4382


101#
發表於 08-1-18 14:37 |只看該作者
我剛剛都放左390了....我買左5首.如果跌返9.幾我會在入

[ 本文章最後由 sosok 於 08-1-18 14:44 編輯 ]
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亞豬


大宅

積分: 1750


102#
發表於 08-1-18 14:37 |只看該作者
原文章由 heihei媽 於 08-1-18 13:17 發表
咁快既.....



係呀! 賺少少都唔夠買驚風散呀
但我仲有3手 $10.84 未出, 等緊佢上呀!! #390, 1800
go...go...go....

[ 本文章最後由 亞豬 於 08-1-18 14:39 編輯 ]
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GiCa


男爵府

積分: 9738


103#
發表於 08-1-18 19:19 |只看該作者
Me too :lol
will buy back if go down again

原文章由 sosok 於 08-1-18 14:37 發表
我剛剛都放左390了....我買左5首.如果跌返9.幾我會在入
愛一個人的優點而誠心接納他全部的缺點，就是婚姻最偉大的地方。
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edelwise


大宅

積分: 2389


104#
發表於 08-1-20 22:30 |只看該作者
券商講股二:博反彈首選重磅股
20/01/2008
港股過山車又再啟動,美國經濟問題似有象由次按蔓延到消費市場上,增加了美國步入經濟衰退的危機,因此就算伯南克出口術表明會推出救市措施,美股上周四晚仍然要急跌300點。以目前道指的勢頭預測,預期向下試11,800點亦不為過。假若美股短期再有下調空間,對港股會否造成另一波衝擊?對這問題,筆者反而較為樂觀,原因是恆指近期急挫已充分反映了道指跌穿12,000點的風險,而恆指在本周曾兩度下試24,000點都能守穩,顯示23,500至24,000這個250天線的區間已見到有重大支持,除非中港經濟也步入衰退,否則相信這個水平將會守得住。


新地長實處上升軌
更重要的是,恆指兩大板塊也有利好消息支撐,其一是電訊股重組消息的提振,這從中電信(0728)近期股價強勢中可看得到,若大市回穩,中移(0941)隨時可作為反彈的動力。其二是本港房地產股在美國減息預期下可繼續看好,從新地(0016)及長實(0001)股價走勢判斷,近期急挫對兩股的中長線走勢並無重大的改變,兩隻股份仍處於長線的上升軌道之中。而且,港鐵(0066)抗跌力驚人,令筆者不敢對香港房產股看得太差。

若投資者想趁港股過山車市況博反彈,筆者建議是針對重磅成分股,例如中移及新地,而二三線股份暫時還不宜沾手。

最重要是,在這風高浪急的市況中,博反彈要嚴守止蝕,穿23,500至24,000點就要忍痛離場。相反,當指數反彈至26,000點亦要獲利,再謀後著。

時富證券研究部董事 羅尚沛(作者為註冊持牌人士)

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edelwise


大宅

積分: 2389


105#
發表於 08-1-20 22:31 |只看該作者
公司透視:中交建盈利高增長
20/01/2008
大市上周顯著下挫,就連一向表現堅挺的基建股亦難幸免,中交建(1800)並一度失守20元大關,低見19.54元。中交建業務包括基建設計、疏浚、港口機械製造等,全部均為基建相關業務,當中以基建建設所佔整體收入的比重最大,達66.4%。

內地經濟高速發展,國家正投入大量資源在基建項目上,「十一五規劃」亦清楚訂明,未來在基建發展上的方向,所以即使國家加大宏調力度,相信對基建的影響有限。0七年上半年,中交建的收入達586.74億元(人民幣下同),上升24.3%,純利更激增1.53倍至27.44億元。


積極開展海外業務
目前,中交建仍以內地市場為主,去年內地業務佔公司整體收入82%,今年初更與中鐵(0390)和中鐵建,瓜分京滬高鐵的工程合約,總值逾百億元。除內地市場外,集團已積極開拓海外市場,旗下中國路橋奪得非洲國家毛里塔尼亞友誼港四、五號泊位擴建合約,金額2.88億元。

中交建0七及0八年度的新定單,分別按年增長55%及28%,達2,340億元及2,990億元,新定單中有七成四來自鐵路及海外合約項目,市場預期0七至0九年中交收入複合年增長率達35%,若然集團的整體淨利潤能夠提高至6%水平的話,今年的每股盈利已可望翻一番。


基建市場佔盡優勢
近日摩根士丹利發表報告指,中國基建市場蓬勃,再加上中交建獨特的優勢以及於內地基建行業的壟斷地位,令盈利增長可觀,該行更給予中交建「增持」評級,目標價27.9港元。

內地運輸基建發展蓬勃,二000年至二0一0年期間複合年增長達14%,而中交建作為業內領導企業,當可從中受惠。上周股價雖然一度失守20元關口,惟於20元以下水平承接力強,相信整固後可重拾升軌,中線不難升抵大摩的目標價27.9元。

敏妮
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heihei媽


子爵府

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106#
發表於 08-1-22 12:00 |只看該作者
390 - $8.86
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ha8mo


禁止訪問

積分: 25495


107#
發表於 08-1-25 10:42 |只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
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edelwise


大宅

積分: 2389


108#
發表於 08-1-25 10:51 |只看該作者
彭偉新: 0066 Buy:30, Sell:36, Cut Lost:29
2008年1月25日 09:04:11 a.m. HKT, AAFN
港鐵股價由近期高位回吐，日前更跟隨大市急挫，跌至50天線後開始反彈，股價仍處於上升走勢之內，預期仍會跟隨大市上升。
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edelwise


大宅

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109#
發表於 08-1-25 10:53 |只看該作者
中交<1800.HK>中標江蘇省太倉市搜救中心碼頭工程
2008年1月24日 04:51:42 p.m. HKT, AAFN


中交<1800.HK>公布，旗下二航局於1月16日中標江蘇省海事局太倉海事處太倉市水上搜救中心碼頭工程。

該工程位元於太倉市浮橋鎮七丫口口門上游側附近水域。工程採用高樁板樑式結構，固定碼頭總長100m、寬16m，內外側均靠泊設計船型，引橋長201.8m、寬10m，工期6個月。(ia)
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edelwise


大宅

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110#
發表於 08-1-25 10:55 |只看該作者
摩通首予中鐵<0390.HK>「中性」評級，目標價8.78元
2008年1月25日 09:29:13 a.m. HKT, AAFN


摩根大通發表報告，首予中鐵<0390.HK>「中性」評級，目標價8.78元。

高盛預期中鐵在鐵路承建仍維持高市佔率，主要受惠其優良的研發能力、領先技術、先進的建造設備等。不過股價已合理地反映上述利好因素，除非毛利較預期為高。

雖然中鐵為內地最大，06年收入達1540億元人民幣，但該行預期07-09年的複合收入及盈利增長，仍有14%及42%。鐵路投資增加、盈利率上升透過控制成本上升，以及物業及採礦業等業務多元化為主要增長動力。(ad)
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edelwise


大宅

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111#
發表於 08-1-25 14:22 |只看該作者
中交<1800.HK中標

中交<1800.HK>中標大連柴油機廠填海工程，合同額1億人民幣
2008-01-25 11:47 HKT, AAFN


中交<1800.HK>公布，旗下一航局中標大連三十里堡臨海工業區大連船用柴油機廠填海工程，中標價1億人民幣。

該工程是大連三十里堡臨海工業區先期建設的項目之一，也是大連市發展臨港工業和配套產業的重點工程

中交<1800.HK>中標柬埔寨4188萬美元國道施工合同
2008-01-25 11:43 HKT, AAFN


中交<1800.HK>旗下中路公司於1月22日，與柬埔寨公共工程交通部、財政部簽訂了柬埔寨57號國道設計施工總承包合同，合同額4188萬美元，工期40個月。

該項目是中路公司在柬承建的第三個工程項目。專案位於柬埔寨西部，是柬埔寨5號公路的次幹線，是拜林市連接馬德望省、通向首都金邊的唯一一條公路。該路全長103.6公里，道路標準寬11米，全路共有19座橋樑及180道跨路涵。
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edelwise


大宅

積分: 2389


112#
發表於 08-1-25 14:28 |只看該作者
勢價股:港鐵宜逢低吸納
25/01/2008

港鐵(0066)股價自去年第四季至今,明顯跑贏大市,與其順利落實兩鐵合併有關。現時港鐵受惠於其土地儲備增至3,600萬方呎,以及300萬方呎的商場,加上特區政府有意以地產補貼其發展港鐵南港島線項目,令市場寄望其他沙中線及北部快線亦有相若優待,成為目前市場炒負利率及資產升值下的受惠股 。

至於港鐵擁有長達210公里的客運網系統,未來正逐步發展配合深港兩地跨境運輸系統,將帶來可觀增長,配合已參與深圳第四線、北京及上海地鐵項目,令其擁有運輸股穩定收益的特色,短期表現將視乎推售多個新樓盤成績,在跌市中依然有逢低吸納的價值。



瑞信料盈利高增長
瑞信集團近日發表報告大幅調高港鐵目標價由原先的26.9元,升至35元,升幅達31%,同時亦大幅調高其0八及0九年度盈利預測,升幅分別為16%及25%,以反映集團旗下物業價格較預期為高、旗下投資物業租金上升、本港通脹較預期為高,以及新鐵路線所帶來效益。

高仁
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AustinBaBa


洋房

積分: 174


113#
發表於 08-1-31 16:14 |只看該作者
今日狠下心腸將390 IPO 沽咗。
免責聲明：本人所有與投資有關的發言，純屬個人意見，絕不構成任何投資要約或推介，亦不保證其準確性。讀者必須自行判斷及評估風險，不可盡信。
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CMMANDY


珍珠宮

積分: 31437

母親節2025勳章 2025勳章蛇年勳章 牛年勳章


114#
發表於 08-2-1 11:32 |只看該作者
#66- 29.15 , 入唔入得過呀!:loveliness: :loveliness:
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rilak


大宅

積分: 1196


115#
發表於 08-2-1 11:35 |只看該作者
390好似好難上番9蚊, 真係...:cry:
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tinner1980


洋房

積分: 85


116#
發表於 08-2-1 13:26 |只看該作者
原文章由 rilak 於 08-2-1 11:35 發表
390好似好難上番9蚊, 真係...:cry:


仲話依只股糸好股,但都唔知點解升唔倒幾多嘅.:(
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edelwise


大宅

積分: 2389


117#
發表於 08-2-3 22:34 |只看該作者
中交建獲肯尼亞首條繞城主幹線合同
【17:17】2008年02月03日

【on.cc專訊】中交建(1800)公布,旗下中國路橋與肯尼亞工程部簽署內羅畢環城路設計施工總承包(EPC)合同,合同金額1.28億美元(約9.984億港元),工期36個月。
該項目位於肯尼亞首都內羅畢,是肯尼亞歷史上第一條繞城主幹線,總長70公里,道路標準寬度11米,跨線立交11座,瀝青混凝土路面。項目採用肯尼亞公路規範設計和施工,標準為肯尼亞A級國際道路標準,設計時速每小時80公里。內羅畢環城路項目的實施將對肯尼亞中心地區的經濟發展產生強有力的推動作用。
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edelwise


大宅

積分: 2389


118#
發表於 08-2-3 22:36 |只看該作者
原文章由 tinner1980 於 08-2-1 13:26 發表


仲話依只股糸好股,但都唔知點解升唔倒幾多嘅.:(


睇野唔好咁短視, 呢隻股早排勁升一輪,
再隨大市回落, 需整固一輪, 應會再次上升,
be patient :財:
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edelwise


大宅

積分: 2389


119#
發表於 08-2-3 22:46 |只看該作者
原文章由 CMMANDY 於 08-2-1 11:32 發表
#66- 29.15 , 入唔入得過呀!:loveliness: :loveliness:


暫宜觀望

[ 本文章最後由 edelwise 於 08-2-3 22:47 編輯 ]
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edelwise


大宅

積分: 2389


120#
發表於 08-2-3 22:47 |只看該作者
港鐵上升空間有限
01/02/2008

美林證券發表報告指出,受到兩鐵合併、香港地產市道好景以及興建新鐵路支線的利好消息刺激,港鐵(0066)股價在過去六個月內,累積升幅達57%,跑贏同期MSCI香港指數52%的升幅,但現價港鐵估值已接近其0八年度的每股資產淨值,相信再升空間有限,故建議沽出。

報告指出,港鐵股價過去長期跟每股資產淨值存在平均約15%的折讓,但若從其市值中撇除鐵路資產,單計地產項目,現價跟每股資產淨值只有8%折讓,而其1.3%的息率,亦較其他防守性股份如合和(0054)等存有距離,故預期港鐵股價在未來十二個月將跑輸大市。

美林估計,南港島線的兩個上蓋物業,可令有關項目的內部回報率從7%上升至17%。至於市場寄予厚望的沙中線及連接深圳至廣州的區域快線,由於仍在跟港府就出資問題作商討,未來一旦獲批的地產項目比重低於預期,或甚至沒有地產項目,將令投資者失望,並對股價構成壓力。

現價等同每股資產淨值
報告調高港鐵0八年度每股資產淨值預測4%,至30.1元,以反映地產收益分成比例由原先預估的50%升至60%,以及新鐵路支線的價值。但認為港鐵現股價跟每股資產淨值接近持平,未來上升空間已有限,故建議沽出。
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