自由講場

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大宅

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81#
發表於 24-5-18 10:34 |只看該作者
babycam 發表於 24-5-18 10:28
支持合法網約車,打擊的士壟斷市場

其實世界各地好多地方都合法化,香港作為國際大都會,合法化都應該指日可待


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82#
發表於 24-5-18 10:39 |只看該作者
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83#
發表於 24-5-18 10:41 |只看該作者
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珍珠宮

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84#
發表於 24-5-18 10:45 |只看該作者
fannychau 發表於 24-5-18 10:29
有乜話容唔容易? 而家唔係挑戰終審法院某個個案,而係將網約車合法化

你話容唔容易應該係點樣過的士佬個 ...

點會咁易啊


大宅

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85#
發表於 24-5-18 10:46 |只看該作者
BKFinder 發表於 24-5-18 10:45
點會咁易啊

點會難呀


大宅

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86#
發表於 24-5-18 10:49 |只看該作者
myboyboyboy 發表於 24-5-18 10:41
用開Uber,真心司機服務態度好,揸車唔會chok到爆,一早俾定錢唔需要擔心兜路呃錢,所以我每次都會俾貼士!
...

我都好唔滿意的士,拒載、揀地點、濫收車資,見到你推老人家有輪椅,又唔肯載,見到有人排隊等的士,當正自己係老闆揀客,唔啱心水上到車就俾面色你睇,有輪椅又唔幫手,仲有好多好多問題。

必須引入競爭,令的士佬好好改過自新。


伯爵府

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87#
發表於 24-5-18 10:53 |只看該作者
本帖最後由 wendyaupooh 於 24-5-18 10:54 編輯

回覆 tingtong 的帖子

多人支持Uber都正常呀。。。。學我樓下停車場個的士叔叔話齋,加價又唔係落佢袋既,車租咪一樣加。D司機根本無增加收入,得個車主增加收入之麻。佢話佢都準備退休唔做lu,做看更好過。(嗌話收入下跌,嗌話要加價既,有幾多係租車既司機呀,9成都係車主黎既)


男爵府

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88#
發表於 24-5-18 10:54 |只看該作者
其實政府可唔可以問吓市民,想搭的士定係uber?
成日訪問嗰個的士團體,不如訪問吓市民


男爵府

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89#
發表於 24-5-18 11:09 |只看該作者
Adiezz 發表於 24-5-17 14:10
幾時自已放蛇打擊業界黑的?

相信好快白牌車主會玩


珍珠宮

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90#
發表於 24-5-18 11:23 |只看該作者
fannychau 發表於 24-5-18 10:34
其實世界各地好多地方都合法化,香港作為國際大都會,合法化都應該指日可待
...

但願如此,連大陸都開放網約車市場,反而香港被的士壟斷市場,實在令人費解

Love and Kindness are never wasted.


珍珠宮

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91#
發表於 24-5-18 11:25 |只看該作者
wendyaupooh 發表於 24-5-18 10:53
回覆 tingtong 的帖子

多人支持Uber都正常呀。。。。學我樓下停車場個的士叔叔話齋,加價又唔係落佢袋既, ...

絕對同意,即使加幾多車資都只係益咗車主

Love and Kindness are never wasted.


複式洋房

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92#
發表於 24-5-18 11:27 |只看該作者
薯圈 發表於 24-5-17 17:47
態度惡劣好似係有投訴機制,我聽朋友講過成功投訴過態度差嘅司機。

至於電子支付,我估係涉及成本問題, ...
其實所有電子支付都要收費, 人地部機/系統要成本維護都明既
Uber 唔報稅唔交稅咁做係咪合法大家都知啦, 所以佢地先唔想有紀錄比人查到數


珍珠宮

積分: 45630


93#
發表於 24-5-18 11:28 |只看該作者
babycam 發表於 24-5-18 11:23
但願如此,連大陸都開放網約車市場,反而香港被的士壟斷市場,實在令人費解
...
果個人話好易立法定 uber合法喎,笑鬼死,咁大家好快等到


珍珠宮

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94#
發表於 24-5-18 11:30 |只看該作者
狗狗比 發表於 24-5-18 11:27
其實所有電子支付都要收費, 人地部機/系統要成本維護都明既
Uber 唔報稅唔交稅咁做係咪合法大家都知啦, ...
有幾多的士報稅交稅


已刪除用户

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95#
發表於 24-5-18 13:01 |只看該作者

回覆樓主:

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大宅

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96#
發表於 24-5-18 13:07 |只看該作者
babycam 發表於 24-5-18 11:23
但願如此,連大陸都開放網約車市場,反而香港被的士壟斷市場,實在令人費解
...

有個的士佬喺度不斷講立法困難,擺明有利益衝突,香港大部份人都對的士不滿,所以政府都冇全力打擊網約車,合法化只係時間嘅問題,世界好多地方都已經合法化。


男爵府

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97#
發表於 24-5-18 13:41 |只看該作者
我上星期係韓國返嚟.我同朋友2個人.夜晚01:30太夜冇巴士搭. call車黃大仙停低俾我朋友落車.跟住我去將軍澳.個司機唔制.佢話跟跳錶再加$50.我叫佢過住.跟住call Uber$320.我主動俾貼士$30.
全程350返到將軍澳.唔使受氣.uber坐七人車.舒舒服服寧願俾多啲.啲的士自己唔反省吓仲喺度阿吱阿咗


子爵府

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98#
發表於 24-5-18 13:46 |只看該作者

回覆樓主:

本帖最後由 puzzledmama 於 24-5-18 13:47 編輯

冇競爭,冇優質服務


珍珠宮

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99#
發表於 24-5-18 14:06 |只看該作者
大力大力 發表於 24-5-18 08:23
的士保費高、是因為24小時不停行走、而且的士司機駕駛態度差、 意外超多、所以保費多人好多倍~
...

咁如果私家車做咗網約平台車載客取酬咪同的士一樣囉,一樣多咗喺路上行走,多咗風險


翡翠宮

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100#
發表於 24-5-18 17:24 |只看該作者
本帖最後由 Anpanmama 於 24-5-18 17:26 編輯
sasalic 發表於 24-5-18 10:54
其實政府可唔可以問吓市民,想搭的士定係uber?
成日訪問嗰個的士團體,不如訪問吓市民
...

我個腦即刻諗緊,如果佢哋訪問我我會講乜
見我着得醜樣又驚我冇錢俾,見我着得靚又驚落咗車冇回頭客!
單身一個又怕我係短程、推輪椅又嫌上落阻佢10分鐘
雙手Fing Fing嫌我冇行李,拎住一抽二抽又覺得嗰啲唔收得行李錢唔接
跳錶尾數幾毫子老馮計一蚊收足,個客闊佬啲幾毫子當一蚊俾佢,多謝都冇聲
的士嫂你問吓你老公係咪呢福街?


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