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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 自由講場› 日立維護軌道出事？西班牙一週內第4宗鐵路事故 ...

自由講場今日: 2081|主題: 1365842

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日立維護軌道出事？西班牙一週內第4宗鐵路事故 [複製鏈接]

TAIMAN19xx

大宅

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發表於 26-1-25 22:30 |只看該作者 |倒序瀏覽 |打印

本帖最後由 TAIMAN19xx 於 26-1-25 23:49 編輯

日立軌道（Hitachi Rail）：負責西班牙境內高鐵列車（如Iryo使用的Frecciarossa 1000）的技術維護與檢修。

西班牙有列車與起重機吊臀碰撞　6人受傷　一週內第4宗鐵路事故

西班牙此前一週內已發生了三宗鐵路事故，其中兩宗造成多人死傷。首宗致命列車事故於18日發生，造成43人死亡；事隔三天後，一架列車撞上倒塌的擋土牆，造成司機死亡，4名乘客重傷；該國同日再有列車脫軌事故，一架載客列車疑因落石砸到鐵軌導致車身脫軌，幸無人受傷。

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TAIMAN19xx

大宅

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發表於 26-1-25 22:33 |只看該作者

本帖最後由 TAIMAN19xx 於 26-1-25 22:34 編輯

兩列由日本日立製造的高鐵發生脫軌相撞事故。事故現場嚴重，車廂墜下4米高路堤且遭二次撞擊，造成39人死亡、152人受傷，當時兩列高鐵共載有484名乘客。西班牙首相稱當晚為「深切悲痛之夜」，西班牙國家鐵路公司總裁表示，事故大概率與列車技術狀況或鐵路基礎設施相關，排除人為因素，且涉事列車2022年出廠，1月15日剛完成例行技術檢修，事發路段為直道且軌道更新不久，事故原因蹊蹺。

2. **日本企業造假黑幕**：視頻指出日立集團近年深陷質量醜聞，同時列舉其他日本企業長期造假案例——日本造船公司旗下子公司25年間篡改99.8%以上船舶用發動機數據，且95%涉及海外市場; IHI公司自2003年起篡改超4000台發動機燃油效率數據; 川崎重工潛艇發動機數據造假持續33年，其商用船用發動機也有673台數據遭篡改，此外日本供應給三峽工程的特種鋼有2/3不合格。 這些造假行為被認為是日本企業在競爭中處於下風，卻想維持技術神話和市場聲譽而誤入歧途。

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My-jade

侯爵府

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發表於 26-1-25 22:44 |只看該作者

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mln

水晶宮

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發表於 26-1-25 23:38 |只看該作者

回覆樓主:

日本喎

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TAIMAN19xx

大宅

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發表於 26-1-25 23:44 |只看該作者

本帖最後由 TAIMAN19xx 於 26-1-25 23:45 編輯

去年十一月時列車震動

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TAIMAN19xx

大宅

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發表於 26-1-25 23:48 |只看該作者

日立鐵路（Hitachi Rail）致力於擴大在西班牙的版圖，不僅在2024年完成對泰雷茲地面運輸系統（GTS）的全資收購，強化了當地信號系統業務，更積極參與西班牙高速鐵路網建設（如馬德里-埃斯特雷馬杜拉線）。日立透過提供ERTMS技術與信號系統，鎖定西班牙約50億歐元的基礎設施升級機遇，將其作為拓展國際市場的跳板。
以下為日立鐵路在西班牙的相關佈局細節：
關鍵收購與合併：日立以16.6億歐元完成收購泰雷茲GTS，顯著提升了在西班牙等歐洲國家的鐵路信號和控制系統市場份額，使整體業務結構向高增長、高利潤的信號與技術轉型。
深耕西班牙高鐵網：日立鐵路（作為與Sistem的合資企業）獲得了馬德里-埃斯特雷馬杜拉高鐵Talayuela-Plasencia段價值1.265億歐元的信號及交通管理系統合約，涉及安裝ERTMS Level 2。
未來業務潛力：日立正瞄準西班牙國家鐵路基礎設施管理局（ADIF）超過50億歐元的潛在項目，包括傳統線路現代化及巴斯克地區的「Y」型高鐵網絡。
技術與戰略角色：日立不僅注重本土市場，還將西班牙視為拓展拉丁美洲和北非市場的關鍵樞紐。
雖然有新聞提到西班牙本土高鐵製造商Talgo的收購案，但上述資訊主要集中在日立鐵路透過收購泰雷茲GTS及自身在信號系統上的優勢，深耕西班牙鐵路基礎設施的策略。