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Baby Kingdom - 親子王國香港討論區 › 首頁 › 自由講場› 武廣高鐵上座率暫不足四成

自由講場今日: 135|主題: 1359814

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武廣高鐵上座率暫不足四成 [複製鏈接]

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子爵府

積分: 10005

1^#

發表於 10-1-1 13:24 |只看該作者 |倒序瀏覽 |打印

2009年 12月 31日 00:00 中國窗

【商報訊】備受矚目的武廣高鐵自開通截至昨日已5天，其上座率備受關注。

據武漢《楚天金報》30日報道，綜合29日的售票情况，武廣高鐵武漢始發車的平均上座率不足四成。

淡季貴票高鐵不火

該報記者29日下午在武漢站售票大廳統計發現，當日稍晚發車的8趟高鐵列車，除了14時、17時20分和18時共3趟列車車票餘額僅410張左右外，其餘5趟列車，剩餘車票均在800張-1100張左右。

售票最多的3趟列車，上座率在六成左右，其餘的上座率在三成以下。綜合當日全天的車票銷售分析，平均客座率不到四成。

此外，每天早8時之前的3趟和晚6時之后的3趟、總共6趟高鐵車票剩餘最多，剩餘均在1000張以上，雙聯8個車廂幾乎空空蕩蕩。

武漢鐵路局相關人士低調表示，現在武廣高鐵才開行4天，客源人數還不好統計。業內人士則認為，從目前運行情况看，上座率不高，主要原因是恰逢鐵路客運淡季、高票價制約、目前武漢站周邊的配套設施還不完善、市場尚需培育等。

鐵路內部人士更透露，因武廣高鐵的票價剛剛公布，再加上春運即將臨近，票價在春運結束之前估計不會打折優惠。

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virgokaren

伯爵府

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牛年勳章

2^#

發表於 10-1-2 02:45 |只看該作者

去到北京、上海咪多人坐囉！

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子爵府

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3^#

發表於 10-1-2 03:20 |只看該作者

何以見得？

原帖由 virgokaren 於 10-1-2 02:45 發表
去到北京、上海咪多人坐囉！

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gorky

伯爵府

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發表於 10-1-2 08:46 |只看該作者

約了幾個朋友下星期試坐，感受一下陸地飛馳到長沙。

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jlmaz

子爵府

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發表於 10-1-2 08:58 |只看該作者

我問了在武漢ge內地朋友....
佢地話:"同機票差唔多價......不如坐飛機"

我諗遲早降價的了...無咩人去坐ge~打工仔果d唔會花幾百元去坐.....

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janeleung

公爵府

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6^#

發表於 10-1-2 10:34 |只看該作者

原帖由 viewer 於 10-1-1 13:24 發表
2009年 12月 31日 00:00 中國窗

【商報訊】備受矚目的武廣高鐵自開通截至昨日已5天，其上座率備受關注。

據武漢《楚天金報》30日報道，綜合29日的售票情况，武廣高鐵武漢始發車的平均上座率不足四成。

淡季貴票 ...

我都幾有興趣坐下見新華有promote 2日1夜 $7xx 不過唔知有咩玩

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子爵府

積分: 10005

7^#

發表於 10-1-2 14:16 |只看該作者

情況和很多地方的高鐵差不多,
e.g. 台灣高鐵
不減價 => 價錢同機票差唔多 => 乘客不足.
減價 => 蝕本

原帖由 jlmaz 於 10-1-2 08:58 發表
我問了在武漢ge內地朋友....
佢地話:"同機票差唔多價......不如坐飛機"

我諗遲早降價的了...無咩人去坐ge~打工仔果d唔會花幾百元去坐.....

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virgokaren

伯爵府

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牛年勳章

8^#

發表於 10-1-3 02:28 |只看該作者

原帖由 viewer 於 10-1-2 03:20 發表
何以見得？

如果價錢同坐飛機差唔多，時間又差唔多。我會坐高機。
起碼慳左機場稅、山長水遠去機場的時間、坐飛機又要預早入閘。
坐高鐵又有風景睇下，又安全過坐飛機。
上海、北京多商人往返，點都多人坐d掛！

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joanchen

大宅

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9^#

發表於 10-1-3 11:29 |只看該作者

又唔經商,又唔係去武漢嘅,梗係少人坐啦,開左北京同上海就唔同,最起碼我地一家都係唸住到時坐高鐵去上海北京玩.

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susi1024169

珍珠宮

積分: 42413

好媽媽勳章

10^#

發表於 10-1-3 12:37 |只看該作者

原帖由 viewer 於 10-1-2 14:16 發表
情況和很多地方的高鐵差不多,
e.g. 台灣高鐵
不減價 => 價錢同機票差唔多 => 乘客不足.
減價 => 蝕本

台灣高鐵真係好貴,多數都係旅客坐,我上月去,由台北去台中,同車好多都係香港人自由行,反而當地人得d似商人既客會搭囉.......兩大人票價成差不多1400蚊台幣,350港幣,不過就真係快,本來駕車要3-4粒鐘車程,坐高鐵個零鐘就到

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G-Ma

男爵府

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11^#

發表於 10-1-3 19:44 |只看該作者

始終新開, 都要比時間人民適應, 開到北京上海後一定會多人坐. 如果時間同價錢差不多我都會揀高鐵, 宜家氣候變化太大, 近排都多左好多飛機意外, 相對地高鐵會安全好多, 亦無飛機咁受天氣影響, 成日延遲航班.

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子爵府

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12^#

發表於 10-1-3 20:43 |只看該作者

台灣建高鐵時, 很多人以類似的原因, 估計高鐵可以取代內陸機, 大有可為, 估不過今天會嚴重虧本......

原帖由 G-Ma 於 10-1-3 19:44 發表
始終新開, 都要比時間人民適應, 開到北京上海後一定會多人坐. 如果時間同價錢差不多我都會揀高鐵, 宜家氣候變化太大, 近排都多左好多飛機意外, 相對地高鐵會安全好多, 亦無飛機咁受天氣影響, 成日延遲航班. ...

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G-Ma

男爵府

積分: 6341

13^#

發表於 10-1-3 20:55 |只看該作者

台灣高鐵2007年開始通車, 至今都只係兩年左右, 加上呢兩年台灣經濟及政治氣氛都唔好, 現時去評價佢既成敗未免言之尚早.

香港及國內既高鐵用家比台灣唔知多出幾多倍(二千幾萬人同十幾億人比), 跟本無得比.

原帖由 viewer 於 10-1-3 20:43 發表
台灣建高鐵時, 很多人以類似的原因, 估計高鐵可以取代內陸機, 大有可為, 估不過今天會嚴重虧本......

[ 本帖最後由 G-Ma 於 10-1-3 20:59 編輯 ]

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子爵府

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14^#

發表於 10-1-3 22:32 |只看該作者

相對廣州至武漢的車費,
台灣高鐵未算太貴...

原帖由 susi1024169 於 10-1-3 12:37 發表
台灣高鐵真係好貴,多數都係旅客坐,我上月去,由台北去台中,同車好多都係香港人自由行,反而當地人得d似商人既客會搭囉.......兩大人票價成差不多1400蚊台幣,350港幣,不過就真係快,本來駕車要3-4粒鐘車程,坐高鐵個零鐘 ...

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子爵府

積分: 10005

15^#

發表於 10-1-3 22:53 |只看該作者

「有錢人坐高鐵，沒錢人乘飛機！」

武廣高鐵通車後，反出現機票價格比高鐵票價便宜的現象，武廣機票 200多元（人民幣．下同）已有交易。武廣高鐵全程雖僅三小時，但民眾抱怨，高鐵通車後新車站的配套設施嚴重不足，還是坐飛機方便。

高鐵通車後，廣州至湖北武漢、湖南長沙的機票不斷創新低價，現在至本月 20日，從廣州至長沙機票介乎 170至310元，廣州至武漢機票則介乎 230至 370元，單是票價均比高鐵的票價 312元及 469元便宜。即使加上坐飛機要付100元建設費、燃油費及從市區往來機場的車費，仍比坐高鐵便宜。網民稱，以往沒錢的人才坐火車；如今風水輪流轉，說明武廣高鐵收費過高，非打工仔所能負擔。

民眾又批評高鐵車站多位於郊區，交通配套不足，從市區往車站往往要一個多小時，從車站到市區，兩段車程竟等於坐高鐵的一半時間。武漢居民何先生說：「現在去火車站坐高鐵，比到機場坐飛機還麻煩！」

《廣州日報》

廣州至武漢乘飛機與坐火車比較

－飛機－
票價： 230元
其他花費：廣州市區到白雲機場車費 20元
建設費/燃油費區 100元
天河機場到武漢市區車費 20元
總花費： 370元
每日班次： 14班

－火車－
票價： 469元
其他花費：廣州市區至廣州北站車費 15元
武漢站至武漢市區車費 10元
總花費： 494元
每日班次： 21班

資料來源：《廣州日報》