行政長官李家超回應的士業界回收牌照的要求，指動用公帑必須極度謹慎，而的士經營特權令牌照有回報及長期獲利，有業界則指感到不開心，政府可能沒有考慮他們多年來的艱苦經營。
全球各地推行網約車合法化時，都會遇上的士業界反對，部分國家會補貼的士牌。本港有的士業界提出，政府可考慮以每個牌約500萬元回收牌照。
行政長官李家超回應指，的士服務有社會價值應繼續存在，的士經營特權令的士可以到指定禁區接客，亦可隨時在任何地點接載街客。
行政長官李家超：「這些使用是在我們牌照長期容許的特權下，令牌照有直接回報，亦令的士長期在這經營下獲利。任何動用公帑必須極度謹慎，市民對的士的服務未達要求，有很多聲音、有很多意見的士業界必須重視。」
業界指，政府解決網約車爭議不一定要回購牌照，只是行家的提議。
智慧出行聯合商會主席周國強：「當然有些不開心，好像覺得我們提出一些要求的話，政府的回應可能沒考慮過我們當中這麼多年來的艱苦經營。不是說我們是『白做』回來，我們透過一個投標而獲得專營權。有一天我們的所謂專營權到我們行業受到侵蝕的話，或令我們受到傷害的話，但我們又要受監管，我們需要受到法規去管理我們(生計)的話，得不到保護的話，我們就覺得很痛苦。」
周國強強調，他提出牌照500萬元的估價是被要求估算時才提出。
發表於 
好過揸槍去打刧！
直頭係
根本就係輸打贏要，你自己炒個牌，而家輸錢，有乜理由叫我哋香港市民幫你找數，佢有病就叫佢睇醫生啦，夠鐘就食藥啦。
返回列表
