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大宅

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81#
發表於 15-2-26 14:57 |只看該作者
回覆 meowei 的帖子

要幫就應幫基層司機,點解幫車主呢!


翡翠宮

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82#
發表於 15-2-26 14:58 |只看該作者
freespeech 發表於 15-2-26 14:55
係諗下就知。要幫就應幫基層司機,點解幫車主呢!

咁有D司機都係藍C...我都係....邊度有獎攞


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83#
發表於 15-2-26 14:59 |只看該作者
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84#
發表於 15-2-26 15:00 |只看該作者
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85#
發表於 15-2-26 15:05 |只看該作者
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86#
發表於 15-2-26 15:06 |只看該作者
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翡翠宮

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87#
發表於 15-2-26 15:13 |只看該作者

引用:Quote:原帖由 afm.cheung 於 15-02-26 發表

原帖由 hebe1122 於 15-02-26 發表
許sir道行都算係高,要封佢的確要很强大的無形之手才成,看來魔氣充盈,日擧夜報樂此不疲。

...



翡翠宮

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88#
發表於 15-2-26 15:14 |只看該作者

引用:Quote:freespeech 發表於 15-2-26 14:53 回

原帖由 meowei 於 15-02-26 發表
我串緊你個logic呀...睇唔明
我睇得明


侯爵府

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89#
發表於 15-2-26 15:18 |只看該作者
freespeech 發表於 15-2-26 14:57
回覆 meowei 的帖子

要幫就應幫基層司機,點解幫車主呢!
温書啦求吓你

點評

kikikay    發表於 15-2-26 16:29
MsBusy    發表於 15-2-26 15:40
永遠不要和白痴爭辯,因為他會把你的智商拉到和他同一水平,然後用豐富的經驗打敗你。


男爵府

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90#
發表於 15-2-26 15:23 |只看該作者
sam299xxx 發表於 15-2-26 11:41
咁仲死車主實嗌加租
其實唔做就最好
係就睇實d油公司唔好加快減慢已經幫到手
是的,直接比D麽好處租車司機,倒都來都是比車主加租即。D油公司真係好離譜

點評

sam299xxx    發表於 15-2-26 16:57


男爵府

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91#
發表於 15-2-26 15:29 |只看該作者
sam299xxx 發表於 15-2-26 12:01
原來你話增發牌照
咁就難講影響
一來多牌多左的士會塞車,
你有無用call 的士 app?司機話,可以搵多D客,或者增加收入喔,車主唔知架

點評

sam299xxx    發表於 15-2-26 16:57


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92#
發表於 15-2-26 15:33 |只看該作者
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琥珀宮

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93#
發表於 15-2-26 15:38 |只看該作者

引用:又幾攪笑。。。就算佔中,都好似無減的士租

原帖由 babie2 於 15-02-25 發表
又幾攪笑。。。

就算佔中,都好似無減的士租




simple is the best~


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94#
發表於 15-2-26 15:42 |只看該作者
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翡翠宮

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95#
發表於 15-2-26 15:44 |只看該作者
meowei 發表於 15-2-26 15:42
唉..如果佢真係現今香港大學生...我真係替我地香港流淚
個別例子............................希望


寶石宮

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96#
發表於 15-2-26 15:49 |只看該作者
freespeech 發表於 15-2-26 14:43
回覆 sam299xxx 的帖子

的士商會當日反佔中有功,自然現在有獎。
咁都抽到水?! 真係要頒個奬比你咯~
放下自在


珍珠宮

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97#
發表於 15-2-26 16:25 |只看該作者

引用:Quote:freespeech+發表於+15-2-26+14:57+回

原帖由 eezzkylm 於 15-02-26 發表
前面都講了為什麼這麼做,利弊如何。可不可以爬爬文再出來領功呀
...
無藥可救!



點評

SillyU    發表於 15-2-26 16:32


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98#
發表於 15-2-26 17:45 |只看該作者

引用:Quote:MsBusy 發表於 15-2-25 17:55 出鏡果

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翡翠宮

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99#
發表於 15-2-27 07:42 |只看該作者

回覆:財爺真搞笑, 頭痛醫腳..........的士免驗車費

【on.cc 東網專訊】

環境保護署推出加強管制石油氣及汽油車輛廢氣排放措施,在路邊進行遙距監測後,短短5個月時間有近1,500部車輛被測出不合格,其中37部的士在限期內仍未能改善污染物的排放水準,最終有1部被吊銷車輛牌照,其餘36部更被迫走上「自殺」之路,車主選擇自行將該批「肥佬」的士劏掉。現時本港有逾萬部的士,屬車齡達13至15年的高齡石油氣的士,的士業人士估計這批老爺車,在環保署的「辣招」打壓下難以全身而退,相信的士業換車潮會加速出現,乘客未來將有更多機會「坐新車」。

為改善空氣質素,環保署去年9月1日起,在全港約100個可供設置路邊遙測器的監測點,每天在最多3個地點擺放儀器,檢測車輛排放的氮氧化物、碳氫化合物及一氧化碳。至今年1月31日止,環保署共檢測了207,530架私家車、的士、小型巴士及輕型貨車,並向1,460多部不合格車輛發出通知書。接獲通知書的車主要在25個工作天內(本月1日起縮短至12個工作天),把已修妥車輛送往指定驗車中心接受廢氣排放測試,若仍未能過關便會被「釘牌」。結果,在上述期間有21部車被吊銷車輛牌照,77部車的車主選擇自行把車拆毀,其中36部被迫「自殺」車輛為的士。

根據運輸署的數字,現時有1.07萬部的士是在2000至02年間,本港開始引入石油氣車時登記的石油氣的士,至今車齡已達13至15年。香港汽車工業學會會長李耀培指,港府規定新登記的柴油車使用年限為15年,卻無對石油氣車及汽油車輛設限,但的士是公共交通工具,除了要考慮污染問題,換車其實亦有助改善安全。他指,現時只有新款的士設有安全氣囊,舊車並無這種安全設備,一旦發生交通意外,司機及乘客容易嚴重受傷,故希望業界能更換新車以提升安全。
安業的士管理公司負責人張耀豐謂,車主斥資購入的士當然希望物盡其用,即使10多年車齡仍不願換車,但近期環保署嚴打「大煙」,業界明白到老爺車已面臨非換不可的地步,相信的士換車潮會加速出現。政府資料顯示,去年1月至上月為止有約1,900部石油氣的士首次登記,即過去1年全港約有一成的士已換新車。


翡翠宮

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100#
發表於 15-2-27 07:42 |只看該作者

回覆:MsBusy 的帖子

唔知對你有無影響,希望無啦!


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