自由講場今日: 148|主題: 1332600

收藏本版

發帖

返回列表

跳至頁

查看: 136 | 回覆: 4

兩鐵合併施小惠,九成客減價不足10% [複製鏈接]

christina

公爵府

積分: 29730

畀面勳章

1^#

發表於 07-11-23 08:55 |只看該作者 |倒序瀏覽 |打印

兩鐵合併施小惠
九成客減價不足10%

　地鐵與九鐵下月2日正式合併，每日約280萬乘客即時受惠，以八達通卡乘車，車費一律獲減0.2元至8.2元，部分長程車費減幅更高達三成半。不過，其實只有一成乘客可享受一成或以上的車費減幅，有立法會議員批評，兩鐵在協同效應下提供的減幅是「雷聲大雨點小」，令人失望。而由於本港踏入通脹期，有學者預期「蜜月期」過後，市民日後只有面對加價潮。記者葉志賢、崔展僖報道

　兩鐵合併後成為「港鐵公司」，標誌本港鐵路發展邁向新一頁。當日清晨5時28分，市民乘坐首班由尖沙咀東站開往羅湖的港鐵東鐵線，可享有車資優惠。
　地鐵公司事務總經理梁陳智明昨日在記者會上指出，港鐵運作的首日開始，乘客只要以八達通卡乘車均可享調減車費的優惠，除了一律減0.2元車資外，長途乘客更獲較大減幅，如天水圍至沙田，坐西鐵轉地鐵再轉東鐵，現時成人單程為23.3元，合併後減至15.1元，減幅為35.2%。但合併後調整的車資，不適用於機場快線、落馬洲線、羅湖線及輕鐵等。
使用八達通可減免入閘費　在同一場合的地鐵公司市場及車站商務總經理楊美珍補充謂，每日約280萬人次的乘客中，130萬人次（46%）獲減0.2元車資，150萬人次（53%）獲減5%或以上的車資，後者當中又有21萬人次獲減5%至10%車資，以及15萬人次獲減10%或以上車資。
　楊美珍提醒乘客使用八達通卡，在地鐵及九鐵系統轉乘，可減免入閘費，減費由1元至7元不等，轉乘一次可減1元至3.5元，轉乘兩次最多可減7元，但強調必須使用八達通卡，才可以享有最多車費減免，否則購買單程車票者，只有長程和中程的車資可享優惠，可減1元多。
　地鐵公司高級策劃經理蘇仲達提到，在合併後初期，兩鐵的四個轉車站暫未拆除閘機，乘客只要手持八達通卡如常拍卡過閘轉車，仍會享有轉乘車費減免，但轉閘時間超逾30分鐘，又或轉車期間以八達通卡交易宗數超逾八次，便不能得到車資優惠，預計一年後才可更改系統，讓單程車票亦享有優惠。
將面對無止境加票價壓力　對於即將實施的新票價，立法會交通事務委員會主席鄭家富直指減幅不足夠，更批評當初被吹捧的協同效應未能幫助市民，「似乎減價幅度係『雷聲大雨點小』，得一成左右乘客可以享受超過一成減價，換言之，即超過九成乘客，票價減幅係少過一成。」
　交通事務委員會副主席張學明認為，日後港鐵若調整票價，只需通知立法會，議員無權否決，「大家要尊重個機制，加價都無法啦」！
　中文大學財務學系副教授蘇偉文相信，隨本港踏入通脹期，市民於未來兩至三年內享受票價減幅後，便要面對無止境的加票價壓力，「依家有票價優惠，好快就面對加價潮，可以話係『先甜後苦』」！
　在合併初期，地鐵會派出200名職員在各主要車站駐守協助乘客，日後的公司英文名稱為MTR Corporation，中文名稱為港鐵公司，網站為 www.mtr.com.hk，查詢電話為2881 8888。