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東隧條例8月前不通過　倘交通癱瘓或封隧道 [複製鏈接]

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發表於 16-2-16 11:09 |只看該作者 |倒序瀏覽 |打印

【on.cc東網專訊】東區海底隧道專營權今年8月7日屆滿，並由政府接管。運輸及房屋局副秘書長羅翠薇今早在立法會東隧法例(修訂)草案委員會會議時表示，若立法會在今屆會期前，仍未通過《2015年東區海底隧道法例(修訂)條例草案》，政府將沒有法律基礎委任專營公司繼續運作東隧，會影響約百名東隧員工生計，亦會令港島北、觀塘及將軍澳的交通惡化，嚴重影響居民生活。她又指，政府不會貿然封閉隧道，但若在不能收費情況下，癱瘓交通致影響安全，屆時或會封閉往東隧的道路。

多名議員關注東隧員工就業情況，以及若果未能在今屆會期通過草案，會否有後備方案，包括現有專營公司能否在無法通過條例下繼續營運。羅翠薇稱政府可暫時以《道路交通條例》管理隧道，不過道路及隧道的性質不同，故以有關條例管理並不理想。她又指，政府早前已就接管東隧的承辦商進行公開招標，預料一兩日內會有結果。

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160216/bkn-20160216095727831-0216_00822_001.html

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發表於 16-2-16 11:10 |只看該作者

專營權8月屆滿　立會拉布東隧隨時變免費？
【on.cc東網專訊】東區海底隧道專營權今年8月7日屆滿，並由政府接管。有議員關注受拉布影響，立法會未能在期滿前審議《2015年東區海底隧道法例(修訂)條例草案》，會令東隧無「法」可依。

運輸及房屋局回覆議員查詢時指出，若條例草案未能通過，現行《東隧條例》下賦予專營公司執行營運、交通管制和徵收隧道費的條文將變廢，但政府沒法律基礎向通過東隧的車輛收取隧道費，變相東隧如「免費大酬賓」，估計交通流量每日大增約3.4萬架次，增幅達4成半。同時「管理、營運和維修保養」合約承辦商，也無權收費和執行交通法例，現時受聘於專營公司負責收費和執法最少100名前線員工，勢必失業。

截至去年12月底，東隧每日的行車量為7.5萬架次，估計現時每日有24.5萬人次使用。運房局書面回覆議員，交代條例草案不通過的四個影響：第一個影響是東隧將不能收費，吸引其他平時用紅隧及西隧的車輛轉用東隧，影響在鄰近範圍居住和工作的市民。第二個是政府無權委任授權人員管理交通，如發生交通事故時只能靠警方處理，令警方人手面對沉重壓力，危及東隧運作；第三個是現時負責收費和執法的前線員工，未能順利轉向新的合約承辦商，飯碗「危危乎」。最後一個影響，是當局警告假若《條例草案》未能在今屆立法會會期中止前通過，對市民帶來的影響不止持續數日或數星期，而是以月計。

該局懇請議員在保障市民的福祉和本港的經濟效益大前提下，在立法會會期完結前完成審議《條例草案》。

http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160215/bkn-20160215201945581-0215_00822_001.html?eventsection=hk_news&eventid=402882b15060840d0150a8d0f617344f