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子爵府

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1#
發表於 25-1-21 20:08 |只看該作者
大灣區航空因新飛機付運延誤、現機隊有客機須定期檢查致2月及3月需取消多班航班,以日本米子、德島、韓國首爾航線最重災。乘客文小姐向《香港01》表示,下月買了大灣區航空往米子航班,計劃2月25日由米子返港,惟上周六(18日)收到航空公司電郵,回港航班已改為當日下午2時在大阪回港。

她批評調往大阪機場的做法不合理,也產生許多額外旅費,因米子與關西機場需5個半小時車程,時間太緊張須改遲一日飛,但致電大灣區航空客服20次均無人聽,最終到其西九龍站客服等兩小時才成功改遲一日,又指因航空公司無解釋取消原因,保險公司稱未能賠償。
大灣區航空今午(21日)解釋,因已訂購的新飛機的付運出現延誤,有客機根到期進行定期檢查,影響整體航班編排。公司又稱,已主動與乘客聯絡,為他們安排更改機票或退票事宜,豁免所有相關費用。
運輸及物流局局長陳美寶高度關注事件,要求大灣區航空提交報告。





乘客:由米子改去大阪關西機場需5個半小時車程

網上昨日(20日)起有大量貼文,指大灣區航空2、3月航班被取消,被調動至其他時間、甚至地點起飛,其中最為嚴重是米子、德島及首爾等。大灣區航空今日(21日)回覆查詢稱因已訂購的新飛機的付運出現延誤,加上機隊中個別客機根據安全規定已到期進行定期檢查,暫時未能投入服務,影響整體航班編排,部份航班因此需要取消,對此致歉。



文小姐向《香港01》表示,計劃下月與家人外遊,故早前以1,700元左右價格,買了大灣區航空2月18日由香港飛米子的航班,並計劃在當地逗留8天至2月25日由米子回港,惟上周六(18日)接到航空公司電郵,稱回港航班已改為當日下午2時由大阪回港。



她表示,非受天氣影響下,由米子航班改往大阪飛不合理,調動更打亂其行程,因其所在地距離大阪關西機場需5個半小時車程,若下午2時起飛,可能凌晨6時便要起程前往機場,且路程需要逾萬日圓車費,時間太緊張,認為極不合理,故希望通過客服改遲一日在大阪返港。












子爵府

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2#
發表於 25-1-21 20:08 |只看該作者
文小姐稱,當日致電大灣區航空客服超過20次均無人接聽,「我打咗20次電話打唔到,WhatsApp都冇人應,然後用WeChat、佢個官網小助手,都係冇人應」,在朋友建議下到航空公司在西九龍站的客服中心,等兩小時才成功改遲一日返港,現場也有其他乘客航班被取消追回機票錢。

她批評大灣區航空調動不合理,米子與大阪兩地距離較遠且交通不方便,現時每人亦須增加多一日住宿費及每人一萬多日圓往大阪的車費。她稱獲悉事件後已即時致電保險公司查詢,對方指因航空公司無解釋取消原因,故未能賠償。

文小姐批評大灣區航空配套太差,調動不合理且客服電話打不通,若非該航空公司現時獨營米子常規航線,不會選擇坐該航空公司,「我唔知佢咩事啦,係咪真係冇客幫襯就咁,但我覺得個客揀得你,你作為一個商家要有道義囉。」


子爵府

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3#
發表於 25-1-21 20:10 |只看該作者
本帖最後由 Become 於 25-1-21 20:13 編輯

原本見大灣區係傳統公司諗住2,3月坐佢去大阪 好彩未買住
比佢改回程大阪返真係玩個客

都係坐UO穩陣 去旅行最怕你CUT/改班次

睇嚟仲未係坐大灣區時候

起碼半年後再考慮


男爵府

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4#
發表於 25-1-21 20:18 |只看該作者
呢d 航空公司好似每一個都冇客服喎,
UO係咁,大灣區又係咁,
店大就是要欺客,
隨隨便便改人行程一d補償都冇,
D客改行程就要交費或者一早買貴的機票,
仲要好難好難先聯絡上。


珍珠宮

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5#
發表於 25-1-21 20:34 |只看該作者

回覆樓主:

改時間就常見,乜原來航班仲可以單方面改機場 上機


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6#
發表於 25-1-21 20:37 |只看該作者

回覆樓主:

佢機太少, 唔夠飛咁多航線


男爵府

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7#
發表於 25-1-21 20:51 |只看該作者
gruntel 發表於 25-1-21 20:18
呢d 航空公司好似每一個都冇客服喎,
UO係咁,大灣區又係咁,
店大就是要欺客,

唔係,大灣區航空有客服,我家人坐呢間去日本玩,因為想加行李問題打去客服問都好快有人聽。可能突發事件多人問難打通


伯爵府

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8#
發表於 25-1-21 20:57 |只看該作者

回覆樓主:

咁邊仲有人夠胆搭


子爵府

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9#
發表於 25-1-21 22:48 |只看該作者
TMC3012 發表於 25-1-21 20:37
佢機太少, 唔夠飛咁多航線
係 8架機

其實米子線都唔每日都有供應 機唔夠 又格硬開咁多條線

結果一有意外就出事


子爵府

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10#
發表於 25-1-21 22:50 |只看該作者
野原美冴 發表於 25-1-21 20:34
改時間就常見,乜原來航班仲可以單方面改機場 上機
我都係選返UO 起碼夠多機

同埋開POST等大家暫時唔好選擇大灣區 佢地根本無能力應付咁多條線

真係好彩未買機票住,諗住佢積極搞優惠


男爵府

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11#
發表於 25-1-22 00:50 |只看該作者
野原美冴 發表於 25-1-21 20:34
改時間就常見,乜原來航班仲可以單方面改機場 上機

我試過出發前被取消回程機,本來直航變轉機,幸好出發前,可以選擇唔去或轉機。最後我選了轉機。


子爵府

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12#
發表於 25-1-22 08:40 |只看該作者
chinsnow 發表於 25-1-22 00:50
我試過出發前被取消回程機,本來直航變轉機,幸好出發前,可以選擇唔去或轉機。最後我選了轉機。
...
轉機都好D,其實退錢無問題
係煩唔知幾時退同會唔會走數


水晶宮

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13#
發表於 25-1-22 08:57 |只看該作者
Become 發表於 25-1-21 20:10
原本見大灣區係傳統公司諗住2,3月坐佢去大阪 好彩未買住
比佢改回程大阪返真係玩個客
大灣區係傳統航空公司? 你喺邊度聽返嚟?


大宅

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14#
發表於 25-1-22 09:13 |只看該作者
mini122 發表於 25-1-21 20:57
咁邊仲有人夠胆搭

其實開咁多航線機又唔夠,一有事好麻煩


伯爵府

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15#
發表於 25-1-22 10:17 |只看該作者
如果出發前買左旅遊保
被迫改機場飛有無交通津貼?


男爵府

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16#
發表於 25-1-22 10:27 |只看該作者
所以有時寧願貴啲都買國泰,突然咁取消,啲酒店訂曬無得改又去唔到好蝕


大宅

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17#
發表於 25-1-22 10:53 |只看該作者
ayako 發表於 25-1-22 10:27
所以有時寧願貴啲都買國泰,突然咁取消,啲酒店訂曬無得改又去唔到好蝕
...




UO 都唔係好好多暗D暗D 收錢, 除非價錢相差好遠自己又係年年去旅行, 會買CX


子爵府

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18#
發表於 25-1-22 11:39 |只看該作者
whyyou 發表於 25-1-22 08:57
大灣區係傳統航空公司? 你喺邊度聽返嚟?
佢自稱


水晶宮

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19#
發表於 25-1-22 12:13 |只看該作者
Become 發表於 25-1-22 11:39
佢自稱
唔係喎, 佢CEO自稱係"價格型航空", 強調並非傳統航空公司或廉航
https://www.hk01.com/社會新聞/1072314/大灣區航空ceo談生存道-定位-價值型-航空-親友坐一齊係基本?utm_source=01webshare&utm_medium=referral&utm_campaign=non_native


男爵府

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20#
發表於 25-1-22 12:41 |只看該作者
whyyou 發表於 25-1-22 12:13
唔係喎, 佢CEO自稱係"價格型航空", 強調並非傳統航空公司或廉航...
根本就係廉航, 只不過廉航某些收費項目, 佢部分 Grade 的機票冇收咁解.

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