大灣區航空因新飛機付運延誤、現機隊有客機須定期檢查致2月及3月需取消多班航班,以日本米子、德島、韓國首爾航線最重災。乘客文小姐向《香港01》表示,下月買了大灣區航空往米子航班,計劃2月25日由米子返港,惟上周六(18日)收到航空公司電郵,回港航班已改為當日下午2時在大阪回港。
她批評調往大阪機場的做法不合理,也產生許多額外旅費,因米子與關西機場需5個半小時車程,時間太緊張須改遲一日飛,但致電大灣區航空客服20次均無人聽,最終到其西九龍站客服等兩小時才成功改遲一日,又指因航空公司無解釋取消原因,保險公司稱未能賠償。
大灣區航空今午(21日)解釋,因已訂購的新飛機的付運出現延誤,有客機根到期進行定期檢查,影響整體航班編排。公司又稱,已主動與乘客聯絡,為他們安排更改機票或退票事宜,豁免所有相關費用。
運輸及物流局局長陳美寶高度關注事件,要求大灣區航空提交報告。
乘客:由米子改去大阪關西機場需5個半小時車程網上昨日(20日)起有大量貼文,指大灣區航空2、3月航班被取消,被調動至其他時間、甚至地點起飛,其中最為嚴重是米子、德島及首爾等。大灣區航空今日(21日)回覆查詢稱因已訂購的新飛機的付運出現延誤,加上機隊中個別客機根據安全規定已到期進行定期檢查,暫時未能投入服務,影響整體航班編排,部份航班因此需要取消,對此致歉。
文小姐向《香港01》表示,計劃下月與家人外遊,故早前以1,700元左右價格,買了大灣區航空2月18日由香港飛米子的航班,並計劃在當地逗留8天至2月25日由米子回港,惟上周六(18日)接到航空公司電郵,稱回港航班已改為當日下午2時由大阪回港。
她表示,非受天氣影響下,由米子航班改往大阪飛不合理,調動更打亂其行程,因其所在地距離大阪關西機場需5個半小時車程,若下午2時起飛,可能凌晨6時便要起程前往機場,且路程需要逾萬日圓車費,時間太緊張,認為極不合理,故希望通過客服改遲一日在大阪返港。